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以往，對待廢舊輪胎處理方式是煉油或者掩埋，據資料顯示從2002年開始，打著“廢物利用”旗號的廢輪胎土法煉油在全國范圍遍地開花。一時間，河北、山東、安徽、湖北、江西···

鞏義市瑞賽克機械設備有限公司是研發生產鋰離子電池破碎設備、半自動輪胎破碎設備、全自動輪胎破碎設備、鋰電池正負極片破碎設備的再生資源環保設備廠家，榮獲全球機械行業市···

廢舊輪胎破碎設備生產線主要適用于磨碎輪胎、線胎、鋼絲胎（子午胎）以及各種雜類橡膠制品，使之成為膠粉，并達到所需細度（目數）設備線。如今隨著科學技術的發展，精細膠粉的生產、應···

隨著人們對電子產品的需求逐步增大和電子產品更新換代的速度逐步加快，并且受新能源汽車飛速發展的影響，全球市場對鋰離子電池的需求越來越大，電池產量的增速逐年增加。市場對鋰···

中國又是一個橡膠資源嚴重匱乏的國家，每年進口橡膠，達總消耗量的60%，并且在短時間內還沒有根本辦法擺脫現狀。廢舊橡膠資源再生綜合利用，領域非常廣泛，既可代替部分天然橡膠，又在···

對以往的廢舊鋼殼鋰離子電池回收工藝而言還很不成熟，達不到鈷鋰金屬回收利用目的，基本上處理方式為傳統的處理方法：火法冶金和物理分選-化學浸出法。將電池穿孔后灼燒，通過濕法···

廢舊輪胎顆粒生產線又叫廢舊輪胎回收生產線。廢舊輪胎回收生產線是粉碎廢舊輪胎的生產線設備，能對輪胎中的鋼絲、橡膠等進行分離。鋼絲用輪胎分選鋼絲機進行分離，橡膠經···

報廢鋰電池極片處理設備實現了對廢舊電池實行“綠色”的處理，即回收后對其大限度地實行無害化處理以及循環再利用。經過鋰電池極片處理設備的分離，而且可利用廢舊電池中有用的物質如鎳和鈷等作為生產的原料，運用于電池的生產中···